चैत ६, काठमाडौँ । युरोपको आकाशमा नेपालको राष्ट्रिय ध्वजावाहक विमानले उडान भर्न पाउँदैनन् । यो प्रतिबन्ध सन् २०१३ देखि लगाइएको हो । 

जबकि यतिखेर राष्ट्रिय ध्वजाबाहक नेपाल वायुसेवा निगमका अन्तर्राष्ट्रिय उडान गर्ने सबै विमान फ्रान्समा निर्मित एअरबस कम्पनीका हुन् । त्यहि युरोपमा बनेको विमान किन्न हुने,तर उनीहरुको आकाशमा उडाउन नपाइने लंगडो खालको प्रतिबन्धले नेपालको हवाई र पर्यटन क्षेत्रमा सोझो असर परेको छ ।

पछिल्ला दिन युरोपियन युनियनले लगाएको उक्त प्रतिबन्ध हटाउने बारेमा भएको पहल निकै अगाडि बढेको संस्कृति,पर्यटन तथा नागरिक उड्डयन सचिव महेश्वर न्यौपानेले बताएका छन् । जनआस्थासँगको कुराकानीमा उनले भने, ‘उनीहरुले प्रतिबन्ध हटाउनेबारेमा सकारात्मक छौं भनेका छन् ।’

यता नेपालको नागरिक उड्डयनसम्बन्धी नियामक निकायमा रहेको दोहोरो मापदण्डका कारण हवाई सुरक्षामा प्रगति हुन नसकेको इयुको ठहर छ । त्यसैले हालको नागरिक उड्डयन प्राधिकरणलाई विभाजन गरेर इजाजत र अनुगमन गर्ने दुई छुट्टै निकाय हुनुपर्ने उसको पहिलो शर्त देखिन्छ ।

तर यता प्राधिकरणका कर्मचारीहरुले अड्डा विभाजन गर्न चाहेका छैनन् । त्यसो नगर्न चेतावनी दिँदै कार्यरत कर्मचारी युनियनहरुले आन्दोलन गरिरहेका छन् । कर्मचारीको समस्या समाधान गर्दै प्राधिकरण टुक्राउने कार्यमा निकै सफलता प्राप्त हुन लागेको पर्यटन मन्त्रालयले बताएको छ ।

सर्प मर्ने,लठ्ठी पनि नभाँचिने उपाय अपनाएर उक्त समस्या समाधान गर्न लागिएको स्रोतको दाबी छ । कर्मचारीहरुले विशेषगरी अवसर र वृत्ति विकासमा असर नपुर्याउन आग्रह गरेकाले सबैको सहयोगमा लगभग समस्या समाधानको नजिक पुग्न लागिएको प्राधिकरणको उच्च स्रोतले पनि स्वीकारेको छ ।

नयाँ उपायस्वरुप विशेषगरी प्राविधिक कर्मचारीहरुलाई अहिले कार्यरत ठाउँमा नै जो जहाँ छ,त्यहि अवस्थामा राख्ने निर्णय प्राधिकरणले गरिसकेको छ । पछिल्लो समयमा कर्मचारी जुन विभाग वा फाँटमा बसेका हुन् उनीहरुलाई त्यहिँ राख्ने र यताउता गर्न नपाइने भनिएपछि अहिले सबैले मौन समर्थन जनाएको बताइन्छ