९ मंसिर २०८१, आईतवार

कोशी प्रदेश

मधेस प्रदेश

बागमती प्रदेश

गण्डकी प्रदेश

लुम्बिनी प्रदेश

कर्णाली प्रदेश

सुदूरपश्चिम प्रदेश

अर्थ/विकास

जयरामघाट पुलको मुख्य लट्ठा राख्ने काम सुरु हुन सकेन

४ फाल्गुन २०७३, बुधबार ०३:०२

फागुन ४, खोटाङ । नयाँ वर्ष मनाउन गएका चिनियाँ प्राविधिक नफर्कंदा खोटाङको प्रमुख नाकाका रुपमा रहेको जयरामघाटस्थित दूधकोसीमा निर्माणाधीन पक्की पुलको मुख्य लट्ठा राख्ने काम सुरु हुन सकेको छैन । 

म्याद नाघेको छ वर्षमा पनि पूरा हुन नसकेको खोटाङ र ओखलढुङ्गाको जयरामघाटस्थित दूधकोसी पुलको दुवै क्याट–वेका काम पूरा गरेर घर फर्किएका चिनियाँ प्राविधिक नआउँदा मुख्य लट्ठा राख्ने काम सुरु हुन नसकेको हो । 

पुलको दुवै पिलरको टपलाई जोडेर झोलुङ्गे पुलजस्तो देखिने क्याट–वे राखेपछि मुख्य लट्ठा राख्ने काम सुरु गर्नुपर्नेमा चिनियाँ प्राविधिक नफर्केका कारण काम सुरु गर्न नसकिएको ठेकेदार कम्पनी कालिका कन्स्ट्रक्सनका इन्जिनियर सीताराम कार्कीले बताउनुभयो । 

कार्कीका अनुसार विसं २०६८ असार सम्ममा पूरा गर्ने सर्तमा २०६६ साल भदौमा विक्रम पाण्डेको हुलास इन्जिनियरिङ र दिवाकर गोल्छाको कालिका कन्स्ट्रक्सनले निर्माणको सम्झौता गरेको पुलको हालसम्म सिभिल तर्फका काम पनि करिब ९० प्रतिशत पूरा भएको छ । 

पुलको दुवै क्याट–वे राख्ने काम माघ १२ गते नै पूरा भएको थियो । क्याट–वे राख्ने काम पूरा भएलगत्तै मेन केवल (लट्ठा) राख्ने काम सुरु गरिने बताइएको थियो । चिनियाँ प्राविधिकको अभावमा मेन केवल (लट्ठा) जडानका काम सुरु गर्न नसकिएको बताइए पनि ठेकेदार कम्पनीले पुलमा टाँग्ने मेन लट्ठा हालसम्म नल्याएको पाइएको छ । आवश्यक उपकरण नल्याएसम्म पुलको मेन केवल जडानको काम सुरु हुने छाँट नदेखिएको नेकपा (एमाले) क्षेत्र नम्बर १ का अध्यक्षसमेत रहनुभएका स्थानीयवासी सुरेन्द्र राईले बताउनुभयो । 

ठेकेदार कम्पनीले पुलका लागि ३८ वटा मेन लट्ठा बाराको सिमराबाट ल्याउनुपर्छ । तर ठेकेदारले हालसम्म लट्ठा तथा स्टिल ट्रसका सामान ढुवानी गरेकै छैन । पुस ९ गतेदेखि चारजना चिनियाँ प्राविधिक जयराममा आएपछि पुलमा लट्ठा राख्ने काम सुरु गरिएको थियो । खोटाङको बाहुनीडाँडा र ओखलढुङ्गाको थाक्ले गाविस जोड्ने जयरामको पुल जिल्लाको प्रमुख नाका हो । 

जिल्लाको भविष्यसँग जोडिएको जयराममा पुल नबन्दाको प्रत्यक्ष असर अन्य विकास निर्माणमा समेत परिरहेको छ । लामो समयसम्म पुलको पिलर मात्र ठडिएको ठाउँमा लट्ठा हाल्न थालिएपछि पुल निर्माणले गति लिनेमा जिल्लावासी आशावादी देखिन थालेका छन् । करिब रु १० करोडको लागतमा निर्माण गर्ने भनिएको डेढसय मिटर लामो मोटर चल्ने पुलको सिमेन्टसम्बन्धी काम कालिका र स्टिलसम्बन्धी काम हुलासले जिम्मा लिएको सडक डिभिजन कार्यालय, हर्कपुर, ओखलढुङ्गाले जनाएको छ । रासस 

प्रतिक्रिया दिनुहोस्

मुख्य समाचार
रास्वपाका नेताविरुद्ध अदालतको अवहेलना मुद्दाको पेशी न्यायाधीशद्वय फुयाल र ढकालको संयुक्त इजलासमा आज तोलामै १७ सयले बढ्यो सुनको मूल्य, चाँदी पनि महँगियो मलेसियाका पेट्रोल पम्पहरुमा काम गर्न विदेशी कामदारलाई खुला अनुसन्धानको म्याद सकिएकाले आज फेरि रविलाई कास्की अदालत उपस्थित गराइँदै नेपाल धितोपत्र बोर्डको अध्यक्ष चयनका लागि आज अन्तर्वार्ता लिइँदै आजदेखि धरहरा चढ्दा शुल्क लाग्ने विधायन व्यवस्थापन समितिको बैठक आज बस्दै हेर्नुहोस आइतबारको विदेशी मुद्राको विनिमय दर ! देशको यी प्रदेशमा हल्का वर्षा र हिमपातको सम्भावना कर्मचारीहरुलाई हिमाली जिल्लामा आउन सहज र अभिप्रेरित गर्न जरुरी प्यालेस्टाइनमाथिको आक्रमण रोक्न माग गर्दै काठमाडौंमा प्रदर्शन चीनमा गएको ठूलो र आश्चर्यजनक हिमपहिरो जसको दृश्य नाटकीय देखिन्छ नवलपुरमा आज बिहान गैँडाको आक्रमणबाट एक जनाको मृ-त्यु प्रधानमन्त्री ओलीका बुबा मोहनप्रसाद ओली अस्पताल भर्ना विश्व शान्तिका लागि बौद्ध दर्शन पारस्पारिक हित लागि अपरिहार्य सेतु बन्नसक्छ: उपाध्यक्ष घिमिरे गौतमबुद्ध विमानस्थलबाट अन्तर्राष्ट्रिय उडान दीगो रुपमा हुन्छ : मन्त्री पाण्डे १८९ किलो गाँजासहित सिन्धुलीबाट एक जना पक्राउ मिश्रित निर्वाचन प्रणालीलाई संशोधन गर्न आवश्यक धरहरा प्रवेश गर्न ५० रुपैंयाँ, चढ्न दुईसय रुपैंयाँ शुल्क लाग्ने नेपाल फिल्म सोसाइटीको अध्यक्षमा कृष्ण मल्ल निर्वाचित