खोज

साउन ११, काठमाडौँ । नेपालमा बुधबार १८ जनाको मृत्यु भएको विमान दुर्घटनाका बारेमा अन्तर्राष्ट्रिय मिडियामा चर्चा जारी छ । अमेरिकी चर्चित पत्रिका न्युयोर्क टाइम्सले निरन्तर रूपमा दुर्घटना हुनुमा बेवास्ता गरिएको एउटा कारण भएको औँल्याएको छ ।

उक्त पत्रिकाले प्रत्येक नयाँ दुर्घटना पछि, अन्वेषकहरूले मौसम, कठिन भू-भाग, ‘ओभर वर्कड’ पाइलट तथा पुरानो विमानलाई दोष दिंदै आएको तर मूल समस्यालाई सम्बोधन नगरिएको जनाएको छ ।

 त्यो कारण भनेको स्वार्थको द्वन्द्व भएको जनाउँदै जो आकर्षक हवाई सेवा प्रदान गरिरहेका छन्, तिनै व्यक्ति नियामक निकायमा हुनुले यस्तो घटना दोहोरिएको समाचारमा उल्लेख छ ।

साथै पत्रिकाले ‘एउटा टाउकोमा दुइटा ह्याट’ हुँदा यसखालको दुर्घटना भइरहेको विज्ञलाई उद्धृत गर्दै जनाएको छ ।

समस्या आएमा नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरणलाई नै त्यसको अनुसन्धान गर्ने जिम्मेवारी दिने गरिएको न्युयोर्क टाइम्सले जनाएको छ ।न्युयोर्क टाइम्सले प्राधिकरणका पूर्वअधिकारीलाई उद्धृत गर्दै यसले छानबिनमा बाधा गर्ने जनाएको छ । मानिसको जीवनमरणसँग गाँसिएको विषयमा आवश्यक सुधार गरिनुपर्नेमा समाचारमा जोड दिइएको छ ।

नागरिक उडड्यन प्राधिकरणका पूर्वप्रमुख सञ्जीव गौतमले उक्त पत्रिकासँग भनेका छन्, “प्राधिकरणले एउटा टाउकोमा दुइटा ह्याट लगाइरहेको छ, एउटा सेवाप्रदायक र अर्को निरीक्षकको । यदि, कुनै एयर ट्राफिक कन्ट्रोलरले गल्ती गरे के हुन्छ तपाईं भन्न सक्नुहुन्छ ? प्राधिकरणले सूचना लुकाउँछ कि लुकाउँदैन ?”

उक्त पत्रिकासँगको कुराकानीमा पूर्वपर्यटनमन्त्री योगेश भट्टराईले युरोपेली संघले राष्ट्रिय वायुसेवा निगम नेपाल एयरलाइन्सलगायत देशका वायुसेवालाई एक दशकभन्दा बढी समयदेखि प्रतिबन्ध लगाएको बताएका छन् । भारत, चीन र खाडी राष्ट्रजस्ता देशले त्यसो गरे, नेपालका लागि ठूलो घाटा हुने बताएका छन् । साथै उनले कुनै प्रभाव नभएको स्वतन्त्र स्थायी प्रकृतिको अनुसन्धान निकाय हुनुपर्नेमा जोड दिएका छन् ।

नेपालको कमजोर रेकर्डले यसको उड्डयन उद्योगलाई बाहिरी संसारबाट थप कटौती गर्ने र राष्ट्रलाई महत्त्वपूर्ण पर्यटन स्ट्रिमबाट वञ्चित गर्ने खतरा रहेको समेत पत्रिकामा उल्लेख छ ।