खोज

              पर्वत, । धौलागिरी अञ्चलाई सिद्धार्थ राजमार्गसँग जोड्ने छोटो सडकको रुपमा मानिने पुतलीखेत–कार्कीनेटा–कुश्मा सडकको रुट पहुँचको भरमा परिवर्तन गरिएको छ । छोटो दुरी तथा बैकल्पिक सडकको रुपमा लिएर काम शुरु भएको सो सडकलाई एकाएक राष्ट्रिय योजना आयोगले नाम नै परिवर्तन गरेर पठाएपछि पर्वतवासीहरु अचम्मित बनेकाछन् । पोखरा बाग्लुङ्ग राजमार्गको निर्माणसँगै अलपत्र परेको सो योजना कार्किनेटा–ठूलीपोखरी–पिपलटारी–पकुवा हुँदै कुस्मा जोड्ने गरि विगत एक दशकदेखि काम हुँदै आएको थियो ।
राष्ट्रिय योजना आयोगबाट विगत लामो समयदेखि रकम विनियोजन हुँदै आएको सो सडकलाई पर्वत क्षेत्र नं. २ का सांसद विकास लम्सालले रुट नै परिवर्तन गरि कार्किनेटा–शंकरपोखरी–खानिगाउँ हुँदै कुस्मा सडक शंशोधन गराएपछि स्थानीयवासीहरु आक्रोशित बनेकाछन् । जिल्लाका जनप्रतिनिधीले नै सडकको रुट परिवर्तन गरि आफ्नो घर पु¥याउने योजना बनाएको थाहा पाएपछि स्थानीयवासीहरु आक्रोशित बनेका हुन् । उनी साँसद भएपछि केहि समय संबिधान निर्माण प्रकृयामा लोगे पनि अहिले फलेबासलाई केन्द्रित गरी मोटरबाटो निर्माण गर्ने योजना लागेका छन् ।
कालिगण्डकी लोकमार्गलाई पनि आफ्नो घरको नजिक लगेको उनी माथी आरोप लाग्दै आएको बेला यो योजनाको कुरा आउनुलाई पर्वतमा चासो पुर्वक हेरीएको छ । लम्सालले किन रुट परिवर्तन गरे भन्ने बिषयमा उनले आफुले नगरेको बताए पनि स्थानियहरुले त्यो कुरालाई स्वीकार्न तयार छैनन् ।
राष्ट्रिय योजना आयोगले रेडबुकमा प्रकाशित गरेर टेण्डर समेत भैसकेपछि योजनाको रुट नै परिवर्तन भएर आएपछि सडक डिभिजन कार्यालय बाग्लुङ्गका कर्मचारीहरु समेत अचम्मित बनेको बताउँछन् । योजना आयोगले प्रकाशित गरेको रेडबुकको आधारमा टेण्डर भइसकेपछि योजना शंशोधन भएर आएपछि काम गर्न समेत अन्यौल भएको सडक डिभिजन कार्यालय बाग्लुङ्गका प्रमुख राजेश पौडेलले बताउनुभयो । काम शुरु भएपछि शंशोधन भएर आएको छ उनले भने–धेरै पछि मात्रै शंशोधन भएर चिठी आयो, काम गर्न अन्यौल भएको छ ।
पौडेलले योजना संशोधन भएर आएपनि काम नरोकिने बताए । जहाँसम्म विवाद हुँदैन त्यहाँसम्म काम गर्छौं उनले भने–विवाद आए काम रोकिनेछ । पौडेलका अनुसार कार्किनेटा–ठूलीपोखरी हुँदै कुस्मा जाने सडक १४ किलोमिटर र शंकरपोखरी–फलेवास सडक २४ किलोमिटर भन्दा लामो हुने भएकाले सो सडक सान्दर्भिक नभएको बताए । उनले छोटो सडक नै उपयुक्त हुने भएकाले जताको बाटो छोटो हुन्छ त्यहि बाटो गर्नुपर्ने बताए ।
सोही सडकमा सडक विभागको केन्द्रबाट काम हुने गरि २ करोड ५० लाख रुपीयाँ समेत विनियोजन भई टेण्डरको प्रक्रियामा रहेको बताइएको छ । पोखरा बाग्लुङ्ग राजमार्गको विकल्प र धौलागिरीलाई सिद्धार्थ राजमार्गसँग जोड्ने एकमात्र छोटो सडक भएकाले ठूलीपोखरी हुँदै लैजानु उपयुक्त हुने उहाँको भनाई छ ।
फलेवासलाई सडक सञ्जालसँग जोड्नका लागि छुट्टै योजना भएकाले कार्किनेटा–ठूलीपोखरी–कुस्मा सडकलाई प्रभावित गराउनु राम्रो नहुने स्थानीयवासीहरु बताउँछन् । राष्ट्रिय योजना आयोगले समेत एउटा नाउँमा काम भइरहेको सडकलाई शंशोधन गरेर पठाउन गम्भिर गल्ति गरेको भन्दै स्थानीयले बिरोध जनाएकाछन् । स्थानीयहरुले तत्काल योजनालाई पुरानै ठाउँमा काम हुने वातावरण गराउन तथा नाम शंशोधन सच्याउन माग गरेकाछन् । स्थानीयहरुले १२ सय जनाको हस्ताक्षर संकलन गरेर स्थानीय प्रशासनका साथै राष्ट्रिय योजना आयोगमा बुझाउने तयारी गरिरहेकाछन् । योजना पुरानै अवस्थामा काम नभए आन्दोलनमा उत्रिने स्थानीय भागिरथ तिवारीले बताए । स्थानियहरु भन्छन् यहाँबाट बाटो छोटो पनि हुन्छ र उपयुक्त पनि तर साँसद बिकास लम्सालको दवावमा हामीलाई पत्तो नै नहुँने गरि रुट परिवर्तन भयो । साँसदले आफ्नो घर क्षेत्रलाई जोड्नको लागी १० किलोमिटर लामो बाटो रेडबुकमा हालेका छन् यसले राज्यलाई आर्थिकभार बाहेकअरु गर्दैन ।
उता सांसद विकास लम्सालले योजनालाई प्रभावित गराउने काम नगरेको र जुन सडक गएपनि छोटो सडक आवश्यक भएकाले आँफूले केही नगरेको प्रतिक्रिया दिनुभयो । उनले सुचनाकेन्द्र डटकमका प्रधान सम्पादक बैकुण्ठ गिरीसँग कुरा गर्दै भने आफु त्यस प्रकारको कुनै पनि काम गरेको छैन कार्किनेटाबाट फलेबास आफ्नो निर्बाचन क्षेत्र भएकोले मैले बाटोको कुरा उठाएको हुँ उनले भने ।
पोखराको डिभीजन कार्यालयबाट बाग्लुङ्ग डिभीजन कार्यालयमा ल्याउनु गल्ती भएको महशुस भएको छ भन्दै लम्सालले भने यदि त्यो रुटको बाटो मैले बनाएको भए लेटर प्याडमा लेखेर बाटो त्यताबाट लैजान दिन्छु उनले भने । यसमा आफुलाई अनाबश्यक जोडिएको आरोप समेत लगाए ।आजको कालीगण्डकी दैनिकमा खबर छ

---