2026-09-14 05:29 AM

कोशी प्रदेश

मधेस प्रदेश

बागमती प्रदेश

गण्डकी प्रदेश

लुम्बिनी प्रदेश

कर्णाली प्रदेश

सुदूरपश्चिम प्रदेश

अर्थ/विकास

पलाता गाउँमा गाडि पुगेपछि खुशीयाली

फागुन ५, कालीकोट । पलाता गाउँ पालिकाको घाटाचौरसम्म गाडि पुगे पछि स्थानीयले खुशीयाली मनाएका छन् । कर्णाली करिडोर अन्तर्गतको घाटाचौरसम्मको ३० किलोमिटर सडकमा गाडी गुडाउँदा स्थानीयले सडक निर्माणको जिम्मा लिएको नेपाली सेनाको सडक निर्माण कार्यदलका सेनानीलाई समेत भव्य स्वागत गरेका छन् । उक्त सडक खण्डमा शनिबारदेखि सानो बस सञ्चालन सुरु गरिएको छ ।

लामो समयदेखी निर्माण कार्य अन्यौलमा रहेको करिडोर नेपाली सेनाद्धारा निर्माण कार्य सुरुवात भएसँगै निर्माण कार्यले तीब्रता पाएको थियो । जुम्ला–सुर्खेत सडकखण्डको जितेबजारदेखी ३० किलोमिटर सडकमा गाडी अब नियमित यातायात सञ्चालन गरिने बताइएको छ । शनिबार कालीकोटका जिल्लाका प्रमूख जिल्ला अधिकारी चन्द्रनाथ गौतम, पचालझरना गाउँपालिका अध्यक्ष खड्गराज सेजुवाल, रास्कोट नगरपालिकाका मेयर काँशीचन्द्र बराल, गुल्मपति, कर्णाली करिडोर कार्यदलका सेनानी मिलन कार्की, निमित्त प्रहरी प्रमुख निरोज चौलागाईलगायतका अधिकारीहरुको उपस्थितीमा उक्त सडक खण्डमा यातायात सञ्चालन गरिएको हो ।

स्थानीय अधिकारीहरु र जनप्रतिनिधीहरुसहित टोली गाडि चढेर पहिलो पटक थिर्पुको घाटाचौर पुगेपछि स्थानीयले फुलमाला अविरले स्वागत गरेका छन् । पहिलो पटक थिर्पुको घाटाचौरमा गाडि पुगेपछि कर्णाली करिडोर कार्यदलका सेनानी मिलन कार्कीलाई नागरिकले अभिनन्दन गरेका छन् । ठेकेदारबाट सडक निर्माणको आशा मारिसकेको भन्दै स्थानीयले सेनाले सडक निर्माणको जिम्मा पाए पछि आफ्नो गाडि चढ्ने चाहाना पुरा भएको बताए ।

कालिकोट जिल्लामा सञ्चालनमा आएको रारा कर्णाली यातायातका गाडी र नेपाली सेनाको गाडीसहित ७ वटा गाडि शनिबार पहिलो पटक घाटाचौर पुर्याइएको हो । कर्णाली करिडोरको शान्निघाट र फुगाडा खोलामा बेलीव्रिज बनेपछि थिर्पुसम्मको सवारी यात्रा सहज भएको हो । कालीकोटको खुलालुदेखी बाजुरा, हुम्लाहुँदै चीनको सिमाना हिल्सा जोड्ने, नेपालकै उत्तर दक्षिण भारत र चीनलाई जोड्ने अन्तराष्ट्रिय महत्वको राजमार्ग कर्णाली करिडोरमा गाडीहरु गुड्दा कर्णालीकै विकासले गति पाउने आशा गरिएको छ ।

झण्डै १० बर्ष अगाडिदेखी सडक बिभागले काम थालेको कर्णाली करिडोरमा ठेकेदारमार्फत करिब २३ करोड बजेट खर्च गरे पनि अपेक्षित रुपमा कामले तीब्रता नपाँउदा स्थानीय नागरिकहरुले आन्दोलन गरी २०७१ साल चैत ५ गते नेपाल सरकारको मन्त्रीस्तरीय निर्णय भई चैत ९ गतेबाट निर्माण कार्यको सुरुवात भएको थियो ।

प्रतिक्रिया दिनुहोस्

मुख्य समाचार
मलेसियाको FWCMS भित्र छिरेका २५० म्यानपावरको पूर्वस्वीकृति रोक्का, छानबिन सुरु ब्रिक्स समूह कसैको विरुद्धमा छैन : मोदी विपद्को पूर्वतयारी र प्रभावकारी व्यवस्थापन नहुँदा ठूलो मानवीय क्षति भयो : कुलमान घिसिङ महाधिवेशनको तयारीका लागि देउवा समूहले खटायो ७७ जिल्लामा प्रतिनिधि संविधान रक्षाका लागि सबै परिवर्तनकारी शक्ति एक हुनैपर्छ: माधव नेपाल भोटेकोशी बाढीले बगाएको गरगहनासहित एक जना पक्राउ नेपाली कांग्रेस केन्द्रीय कार्यसम्पादन समितिको बैठक आइतबार बस्दै यूएईलाई हराउँदै नेपाल एसिया कपमा कम्युनिस्ट पार्टीहरू एकीकरण र सुदृढीकरण गर्दै नयाँ कार्यदिशामा अघि बढ्नुपर्छ : झलनाथ खनाल भोटेकोशी बाढीले १२ बैंकका १७ शाखामा क्षति भोटेकोशी बाढीमा मृतकको संख्या १ हजार ३८४ पुग्यो, ४ हजार ८९ अझै बेपत्ता युएईमा अलपत्र नेपालीको उद्धार गर्न मन्त्री महावीर पुनको आग्रह तीन दिनभित्र कृष्णभीर सडक खण्डमा यातायात सञ्चालन गर्ने तयारी धादिङको परेवाटार–मास्टार सडकमा एकतर्फी यातायात सञ्चालन प्रधानमन्त्री राहत कोषमा जम्मा भयो १३ अर्ब २३ करोड रुपैयाँ विज्ञ र विदेशी प्राविधिक समयमै परिचालन गरेको भए अझ धेरैको ज्यान बच्थ्यो : प्रचण्ड प्रधानमन्त्री शाहले राष्ट्रसङ्घीय महासभालाई असोज ८ गते सम्बोधन गर्ने अब विदेश भ्रमणको विवरण नागरिक एपबाटै प्राप्त गर्न सकिने चिलिमे टनेलमा उद्धार टोली प्रवेशको तयारी अर्थसचिवले राष्ट्र बैंकमा अनावश्यक हस्तक्षेप गर्ने भन्ने हुँदैन : अर्थमन्त्री वाग्ले